淮安增韧增强尼龙 15%增强增韧尼龙

长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒挤出和注塑工艺的区别
在长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒行业中我们常常会遇到这样那样的产品，有些产品是通过挤出工艺来的，有的则是注塑工艺，两者在生产上是完全不同的，尽管有可能两者使用的材料相同，但是工艺不同，接下来导致的产品性能也是不相同的。衡水金轮塑业今天为大家分享的是挤出和注塑工艺的区别。
两者的不同主要是挤出机为连续化生产，挤出生产效率很高，如果从单机加工的用料量来讲，注塑机甘拜下风，这主要是因为注塑机是间歇生产，打完一模需要把制品脱模然后重复前面的工作，但是注塑机可以使用的产品非常丰富，因而大量的品种规格常常需要机器数量很多。 
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挤出行业往往是个性化和定制化，由于挤出工艺是可以延伸成米的，可以根据米数的差别生成众多品种，但难以形成规模化。注塑行业则有标准的规范，真正变化多样的是模具，很方便实现标准化大批量生产。
大型的挤出生产线投资很大，只有较少数的实力厂家可以投资，而一跳大线所能实现的产能与批量的成本优势又是小挤出厂无法比拟的。而注塑机则不然，甚至只有几台设备也可以形成自己的竞争力。
虽然挤出生产设备价格往往比注塑机高很多，但是我们常常可以看到很多挤出厂家只有一条或者几条生产线，多的也就是十几条而已。而注塑机厂家有几百台设备，甚至各个点加起来上千条都不足为奇。
两者的不同还有行业竞争性、技术差异化、产品难易程度等，衡水金轮总结挤出工艺以量为主，每次生产和发货量都很大，而注塑在量上往往小得多，而且重量往往较轻，对外观以及尺寸要求较高，但利润相对客观。
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那么两者为什么使用同样的料而生产出来的制品性能不同呢？这主要还是工艺的不同，挤出是源源不断的使物料从机器中拉出来，或者是挤出来，在机器内部压力角度来看，这种方式一直属于泄压状态，机器内部压力普遍较低，导致长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒的密度不高。注塑则是在注塑模具中通过加大压力使物料从出料口喷射出来，从喷射两字就可想而知压力之大，有时还需要加大压力才能注塑成型，在模具中还需要保压操作来保证制品的尺寸和性能，所以注塑行业产品密度较高。综上而知，两者比较，密度大的制品性能较高，密度小的反之。
不过挤出和注塑有一个共性，那就是在使用长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒时都需要进行烘干操作，因为尼龙本身极性很大，吸水性很强，在日常环境中放置几个小时就无常使用了，材料吸水了必须经过烘干。两者的烘干设备也有一些不同，挤出工艺由于是连续性的，所以在机器上往往会准备一个料斗，这个料斗起到烘干和持续喂料的作用；而注塑设备则几乎没有必要设置持续喂料的设备，只有一个料槽而已，所以注塑设备烘干时则需要自己准备烘干箱，烘干数个小时才能拿出来倒入机器使用，有时为了不影响生产进度，又不得不多准备几台烘干箱同时工作，防止生产中断。
设想长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒不需要烘干而直接倒入机器就可以使用的话，这样的思路能否实现呢？衡水金轮塑业很荣幸的宣布，这款产品我们就是“免烘干”的，就是说真正可以做到不烘干而直接使用，我们所做的是对长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒在出厂之前进行真空干燥，高温中水分气化，在真空环境中这些水分直接被抽走，不会像蒸一样闷在里面出不来而影响后期的烘干效果。烘干完毕后我们会对材料进行真装，防止水气重新进入到包装而影响使用，也就是说只要内包装没有破损就完全可以直接倒入机器直接使用了。
对于长玻璃纤维pa66增强增韧尼龙颗粒挤出与注塑工艺的区别衡水金轮塑业就讲这么多了，你还有什么不同的见解，欢迎在下方留言互动，我们会在接下来的文章里发布，让更多的人知道，赠人玫瑰手有余香。
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汽车水室料——pa66增强增韧尼龙
说到汽车水室相信爱车族们都知道一些，它主要是汽车的一种冷却系统，主要是一个大水箱，水箱分为上下水室，上下水室都是两半的，上半部分冲压成型，下半部分也是冲压成型，然后两个两个下半部分再装扁管和散热片，再把水室的端盖加胶皮垫铆接，就是一个完整的水室了。它的重要性就不用我们多说了，汽车水室料性能的好坏直接决定了汽车水室的使用状况和使用寿命。今天衡水金轮塑要介绍一下汽车水室料——pa66增强增韧尼龙。
汽车水室材料特征主要是：抗疲劳、耐热、强度、抗震动、抗己二醇的特性，就其特性来一一克服，并且能够拥有很好的用户体验。
它具有很好的流动性，制品表面光泽度高，无明显玻纤外露缺陷；具有耐水解性、耐醇解性和耐抗冻剂能力；由于汽车水室长期在100℃水温环境中工作，还要有一定的耐热性，并保证材料性能下降率小于1%。还需要具有较低的吸水率，尺寸稳定性好。
首先我们要解决的就是制品外观问题，要求表面光滑，无明显浮纤缺陷，这个就是需要注意玻纤长度以及玻纤与pa66增强增韧尼龙熔体的相容性。玻纤长度和分散是决定力学性能的主要因素之一，说到这里我们不得不提起生产阶段螺杆组合问题。螺杆组合的设计原理既要保持一定的玻纤长度，又要提升玻纤的分散效果，与常规的螺纹元件不同，齿形盘元件可在很大程度降低玻纤的破坏程度，因此使用齿形盘元件会对性能有很大额改善。同时为了更好的把控玻纤长度问题，我们还往往采用短玻纤通过测喂料的方式进行添加，玻纤长度更好掌握，制品外观才能有更好的展现。
然后比较棘手的是耐水解问题，pa66属于易吸水材料，我们改变不了，但是我们可以选择耐水解玻纤，同时加入一定比例的耐水解剂来锦上添花。使用耐水解玻纤经过乙二醇腐蚀后仍能保持很高的力学性能，尤其是冲击强度方面，不但没有降低，反而有了较大的提高。
接下来又要处理的是耐高温问题，由于pa66材料本身熔点在285℃，而发动机舱的温度远远低于这个温度，经过玻纤增强后的pa66增强增韧尼龙耐温进一步提升。
由于发动机的运转会带来震动，抗震性能从力学性能检测上可以用抗冲击性能来模拟，添加马来酸酐接枝增韧剂即可轻松应对。材料中各组分的相容性也是我们要考虑的问题，因为这直接影响抗冲击性，我们还可以添加相容剂，也间接地提升了玻纤与pa66增强增韧尼龙材料的相容性，力学性能进一步提升。
汽车工业发展越来越快，有人统计，以国内卖的比较好的车为例，目前生产速度是每小时48台新车下线，即75秒下线一台，正在小编写稿的时候已经有几十台车下线了，可想而知汽车水室料的发展前景还是不错的。
近几年新能源汽车越来越成为民众的焦点，现在很多汽车是采用多能能源同时应用，如油电两用，还有的是纯电力汽车，那是不是今后的发展将抛弃汽车水室料呢？欢迎大家在留言区进行评论，发表自己的意见。
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河北增强增韧尼龙，小小颗粒帮大忙。衡水金轮宣
在尼龙注塑行业中，改性尼龙应用较为广泛，但是有时在一些注塑加工时会遇到或多或少的问题，比如在选原材料的时候，选择增强尼龙太硬，选增韧尼龙又太软，正在这个特别尴尬的场面，河北增强增韧尼龙闪亮入场。
从名字上我们可以很容易明白，增强增韧尼龙就是既增强又增韧的尼龙，它具有强度和韧性双重属性。肯定会有人说，那这种材料岂不是很？
其实在实际应用中，增强增韧尼龙使用量还是比较小的，只是从名字上看感觉很全面，但是在各种性能上无法与其他材料相比。因为它不像增强尼龙拥有的拉伸强度、弯曲强度，它又不像增韧尼龙拥有非凡的冲击强度、耐低温性，它还没有纯尼龙树脂相当漂亮的外观。换句话说，它跟其他性能的尼龙比是比较尴尬的，没有特别**的表现。-衡水金轮塑业科技股份有限公司
增强增韧尼龙又不是一无是处，它的综合性很强，它比其他性能的尼龙更温和。增强增韧尼龙起初并不是和增强尼龙、增韧尼龙并列的品种，可以说当初就没有这种材料，只是为了更好的适应顾客的尼龙制品，才不得不出这个品种。它起初的设计目的是以增强尼龙为基础，逐渐增加它的韧性，让增强尼龙不那么脆而已。在某些区域就不区分那么细，甚至不会出现增强增韧尼龙的字眼，而是直接写增强尼龙。
 在实际选择时，大家往往是从单纯的玻纤增强开始选择，如果生产制品后发现不完全适合自己，才会进行微调。不过大家在选择的时候还是会从其他因素来选择，比如一般的玻纤含量是30%，为了掩盖一下脆性，就会降低玻纤含量，比如选择15%的，这样的话玻纤含量少了脆性必然就降低了。
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如果你有新的制品需要选材，那么和你的材料供应商沟通，他们会根据你的制品选择适合你的材料。如果没有的话可以试着找一下我们，衡水金轮塑业愿意为你效劳。
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天津玻纤增强尼龙耐温应用颗粒应该怎么样选择增韧剂
现在社会迅速发展塑料材料在好多地方都能看见，那知不知道玻纤增强尼龙应该怎么样选择增韧剂，下面衡水金轮就和大家说一下天津玻纤增强尼龙耐温应用颗粒应该怎么样选择增韧剂。
天津玻纤增强尼龙颗粒由尼龙纯料和加入适量的玻纤来改性生产而成的，可是天津玻纤增强尼龙颗粒比较适用于电子电气元件也比较适应于高韧度严寒的地区使用。
但是增韧改性比较好的改进方法，但在增韧剂的选择当中和纯料的尼龙就会有些不同，要是忘了这一个的话就会得不偿失，那天津玻纤增强尼龙颗粒应该怎么样选择增韧剂下面就来一块看看。
但是玻纤增强自身的加热温度就会很显著的**纯料尼龙，可是在增韧剂的选择上，玻璃化温度不要太低，不然的话就不利于天津玻纤增强尼龙耐温材料的韧性的提高。
也可以用马来酸酐接枝的EPDM，可是它的侧链是具有不饱和的双键，也是非常容易氧化和老化在选用的时候用它用的很少。
但是天津玻纤增强尼龙应用是由于玻纤的加入从而带来流动性的弯管性能的下降，但增韧剂的熔体指数都是很高的，而且天津玻纤增强尼龙应用增韧改性提高冲击强度的时候，也会带来材料外观和加工性能的改变，要是2%的增韧剂抗冲强度和拉伸强度会一块提高，天津玻纤增强尼龙应用的综合性能就会很高。
但是要从成本角度上来说的话，马来酸酐接枝POE比PE要贵很多很多，并且EPDM的要比POE还高，要是对于流动性来说的话，天津玻纤增强尼龙颗粒就会选择马来酸酐接枝的POE、PE的比较多，而且是不选择比较贵的EPDM。
要是用马来酸酐接枝的POE增韧剂的话，玻纤增强增韧尼龙的冲击强度和韧性的作用是非常大的。要是加入10%～50%的天津玻纤增强尼龙颗粒，添加量2～5%的时候是的，要是添加的量太少的话，增韧的效果就会达不到要求，要是添加的量多的话就会对天津玻纤增强尼龙耐温材料的拉伸强度、耐温和阻燃的性能就都会有影响。
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