华东吹塑尼龙 管材挤管尼龙

【重磅】技术突破，吹塑吹膜高粘度尼龙敲响材料进步大门
2019年新年伊始，春节逐渐淡出了大家的视线，各生产制造行业也呈现出万物复苏的景象，订单逐步增多，生活节奏也日益加快。不知道大家注意到了没有，衡水金轮网销部小编发现了一个小问题，当下这么多行业，在科技进步上好像都进展缓慢，尤其是在吹塑吹膜高粘度尼龙材料行业，可以说是现在什么样，十年前也大致是什么样，只不过机器或材料调配比例稍微有些变动，好像近几年还没有什么明显的技术创新，更没有什么性能上的强势突破。不过，2019年刚刚开始，我们衡水金轮塑业就有了捷报。
我们衡水金轮塑业技术部通过几年间不断测试和研发研制出了**高粘度尼龙6，也就是我们上文提到的吹塑吹膜高粘度尼龙。据技术部介绍，该材料的粘度可以达到6.0，在他工作的这几十年来还没有见到过如此之高粘度的尼龙6材料。
它有哪些用途呢？它可用于制造**高强度尼龙膜、尼龙平皮带片基、大管径尼龙管，还可以用于挤出改性阻燃材料的基料
**高粘度的吹塑吹膜高粘度尼龙的出世还同时为大型**厚尼龙制件带来福音，推出了一款**高韧性注塑无气孔的改性尼龙材料，解决了大型高韧性尼龙制件无法解决的气孔难题。
衡水金轮网销部小编在进一步和技术部沟通的过程中得知，我们本年度将推出3-5款与德国巴斯夫、美国杜邦相抗衡的产品，目前正处于研发阶段，有的可在近几个月推出与用户见面。
在采访衡水金轮塑业科技股份有限公司董事长靳柱山的时候，靳总提出了：“科技进步是一切的基础，我们不断加大研发力度，将更好的产品呈现在用户面前。”
吹塑吹膜高粘度尼龙材料的研发阶段已经结束，量产阶段即将来临，让我们共同见证衡水金轮塑业的成长，希望我们的努力能给祖国的科技进步添砖加瓦。
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吹塑尼龙原来是这样一种材料，你学到了吗
与聚乙烯相比，尼龙具有较好的综合性能，尤其是力学性能，拉伸强度是其两倍以上，热变形温度高近百摄氏度，拉伸模量比其高一倍。尼龙的分子结构与聚乙烯有很大的不同，尼龙具有较好的阻透性。
吹塑尼龙应用较广，比如在发动机进气软管、充油管、空调系统的高压柔软制冷管、多层油管等，我们的吹塑尼龙具有较好的抗老化性、优异的抗蠕变性能、流动性较好，为在聚烯烃设备上的吹塑加工提供了便利，还保证了吹塑制品的尺寸均匀问题。
在塑料瓶上我们也有很多的突破，我们的吹塑尼龙可以很好地阻断空气、水、酒精等物质，还具有很强的机械性能，这些特性都让它与耐渗透性和耐腐蚀性的工业包装领域有了不解之缘。
我们的产品还经常应用于尼龙波纹管等，在经过阻燃处理后们可以具备V0级别阻燃效果，并具有优良的加工性能。
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吹膜尼龙厂家告诉你薄膜生产时遇到静电怎么办
吹膜尼龙属于改性尼龙中一个很小的分支，产品主要以尼龙肠衣膜、尼龙管材为主，以较高的粘度为闪光点，这也是尼龙薄膜原料所必须的性能指标。我们主要是对尼龙原料进行增粘改性，使一些断裂和游离的小分子重新接在主分子链上，是分子量，宏观上表现为粘度增加。然而在尼龙薄膜生产和使用过程中经常会出现静电现象，让无数吹塑厂家无不堪言，不仅影响印刷，还影响制袋质量，那么这种静电怎么消除呢？
知己知彼百战不殆，那么就先要了解是什么原因产生的静电。严格来说摩擦起电只是一种接触带电的一种表现形式而已，产生静电的一个主要原因就是两种材料接触时，部分电子云重叠，在迅速分开时，其中一种材料具有较大的吸附电子能力，有可能使电子转移到该材料，获得电子而呈现负电，另一种材料呈现正电。
在吹膜尼龙薄膜加工挤出收卷中因摩擦而产生静电，在印刷过程中使静电进一步积累，并不易泄露。印刷薄膜收卷后使薄膜之间仅仅卷在一起，使电荷利于吸引，从而使正负电荷牢牢地粘在一起。
印刷是尼龙薄膜的重中之重，一个好的产品不能有瑕疵，例如在商店里有一款火腿肠样选购，一种外观精美，另一种印刷重影且粗糙，大家往往选择外观精，因为这个更有安全感，正因为这一小小的瑕疵，给产品的销售产生了影响。
静电对吹膜尼龙薄膜印刷有哪些危害呢？
由于静电粘连，使空气不能进入两层薄膜之间，阻碍了墨层的干燥。若遇到高温高湿的环境，会形成墨层粘连。轻则使印刷墨色部分移染，重则薄膜揭不开直接作废。
静电使薄膜互相粘在一起，增加印刷和分切工序难度，工人劳动强度瞬时，而且不解决会一直处于疲惫状态，较大消耗劳务输出。
在印刷宽幅大面积薄膜时，因面积大，机器运转快时，轻则影响薄膜质量，重则引发火灾、爆炸事故。
在储存和运输时如果带静电会使灰尘大量吸附，尤其是火腿肠类食品更要特别注意饮食卫生问题。
知道了这些危害是否对静电产生了恐惧呢？如果不及时处理，先不说挣多少钱，只要别赔钱就是好事了！那么怎么处理呢？
以前的吹塑厂家选择静电消除器，这种消除器分无源式和有源式，但是都需要适用电源，加大能耗，高压电和放射源的安全因素，现在已经很少应用了。现在衡水金轮塑业推荐使用硬毛静电刷，选择放电毛针针尖细长、材料导电性好的。
其消除静电的机理是：在靠近薄膜处产生与薄膜负电极性相反的正电荷，通过空气电离形成电晕电流，在电晕区产生大量正负离子。在电场的作用下，带负电的粒子向放电毛针B方向运动，带正电的粒子向带负电的薄膜方向运动，中和薄膜的负电荷。可以想象每一根刷毛就像伸向空气中的避雷针一样，尖而细，才能更好的形成感应电荷集中，早一步放电达到消除静电的目的。
当然一些厂家选择了另一种方法，添加抗静电剂来消除静电。抗静电剂主要是一些表面活性剂，其分子含有极性的亲水基和非极性的亲油基，亲油基与吹膜尼龙有一定的相容性，亲水基可以电离或吸附空气中的水，形成导电层，可以中和正负电，从而起到抗静电的作用。
如果我们的描述有不对的地方或者你还有什么更好的办法都欢迎给我们留言，我们会把更多的好办法呈现给大家，衡水金轮塑业一直致力于结交天下朋友，朋友产品质量和销路都很出色才是我们所希望见到的，从而达到双赢的目的，选择衡水金轮塑业不仅是选择了一款好的吹膜尼龙材料产品，更重要的是选择了一个很好的技术帮手，在吹膜尼龙方面我们会不遗余力的帮您解决一切材料上的难题。
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进气歧管是为发动机各缸提供充足而均匀的混合气，它是影响发动机动力性和油耗的关键因素。目前很大比例的汽油机都采用了塑料进气歧管，在塑料领域中PA改性料具备了进气歧管所要求的各项技能。
①既然是发动机周边的配件，那么高温是避免不了的，发动机缸盖温度可达130-150℃，因此要求进气歧管PA改性料至少承受180℃的高温，并且需要在如此高的温度下具备耐老化性，来提升汽车的使用寿命。
②发动机的运转伴随着高频震动，所以进气歧管PA改性料一定要解决的就是满足发动机震动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，甚至还需要保证发动机发生异常回火时不会因高压脉动压力而爆破。
③汽车发动机周边的配件在尺寸稳定性上要求更加严格，不仅仅在生产之初就能满足尺寸要求，甚至在使用多年之后仍然可以满足尺寸要求，进气歧管上的各种传感器的安装也要很准确。
④汽车发动机需要接触的物质很复杂，不仅仅是汽油，还**油、冷却液等，各种液体都具有不同的特点，发动机进气歧管PA改性料也需要对各种油脂的抗性，也就是我们常常表述的化学稳定性。
除此之外，发动机进气歧管PA改性料还同时满足了“轻量化”，与传统铝进气管相比生产成本大幅降低，设计自由度也变大了很多，更重要的是“环保”，适应当下的低碳生活。“环保”在于进气歧管内壁光滑、进气顺畅，燃气充分燃烧，减少有害气体的排放。
进气歧管PA改性料的诞生离不开汽车的发展，汽车的发展又离不开进气歧管PA改性料的改进，两者相辅相成，让我们共同见证两者的携手**。
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