车厢增滑板特点
1、不粘料,加快下料速度。为什么不粘料呢?这是因为高分子量聚板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大,也不会粘在上面。
2、耐磨损。聚车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。
3、抗腐蚀。聚车厢衬板是高分子**材料,对酸碱有耐性。这是钢板做不到的。
4、抗冲击。聚车厢衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。
5、耐低温。聚车厢衬板在-150度的环境下,性能依旧不衰减,不会像钢板一样,在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。不粘土效果好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,较主要的一点是表面光滑且有吸水率较低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。 不粘土效果较佳,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够彻底解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢,粘连车底的现象,在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了巨大的作用,大大提高了车辆的使用效率。
**强耐磨车厢滑板:
1.安装简单
2.使用寿命长
3.下订单送工具
4.抗砸耐磨
5.耐酸碱
6.全国发货
渣土车安装车厢滑板的好处:
高分子不沾料系列车厢滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
**高分子聚车厢板,由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性,用于车厢底部,可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中,可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温冻结卸不下,保证稳定运输和设备正常运转,适用范围:自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、**后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,聚板主要的一点是表面光滑且有吸水率较低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,黏土以及其他粉制品,都不会有粘接。PE板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀,例如腐蚀性氧化剂﹙﹚,芳香烃(二甲)和卤化烃。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性,具有良好的化学稳定性,可以抵抗大部分酸、碱、**溶剂以及热水的侵蚀,电气绝缘性好。
铺车底板用什么东西好?选择**高分子量聚车厢衬板错不了!板材规格可根据客户需求定制,可应用于各种不同的车厢,轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下,倒不净的问题,可做到随到随卸。
**高分子量聚车厢衬板优点:摩擦系数低,可防止物料流动时受阻;不吸水性,它不被水所润湿,渣土车车底用塑料滑板,不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板,物料不会粘结在衬里壁上,就算是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起;从而做到下料快不粘箱,一抬即卸,省时又省力。
**高分子量聚车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多优异的特性,其物理性能和机械性能较高,可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、一次性安装长时间使用等特点。安全可靠、使用持久,是您解决车厢粘连、下料慢、不下料等问题的理想材料。