海上鱼礁区域定位警示浮标直径1.5米聚乙烯材质灯浮
通行信号标设在上、下行船舶相互不能同视,同向并驶或对驶有危险的狭窄、急弯航段或单孔通航的桥梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段,利用信号控制上行或下行的船舶单向顺序通航或禁止通航。*用标志为标示沿、跨航道的各种建筑物,或为标示特定水域所设置的标志,其主要功能不是为了助航的统称为标志包括管线标标等二种 。
然而,现有的浮标结构复杂,浮体体积笨重,由于在海上长时间工作,使得浮体的性较差,需要及时且频繁的对浮体进行维护,浪费了大量的人力物力,而且浮体表面被海水打湿后积水易打滑,工作人员在进行信号灯检修时存在易滑倒的安全隐患。
(二)免维护
1、浮体颜色为材料本色,十年内不需涂漆,节省了涂漆的人力物力;
2、浮体具有的自润滑性,水中生物不会粘连浮体及尾管,节省了铲除水生物的人力物力;
3、浮标具有良好的抗撞击能力,大幅度降低了被撞坏的几率,节省了维修浮标的人力物力;
4、配重铁经防腐处理,置于尾管内。
三)耐撞击
1、浮体材料具有很高的弹性和硬度,被外力撞击后,迅速吸收撞击能量,恢复原形;
2、浮标重量轻,惯性小,被撞击后可迅速移位,化解了撞击力,避免了破坏;
3、浮体柔韧性强,抗拉伸,*难撕裂,可较大*度地**浮体的安全;
4、浮体采用结构设计,浇注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫,对浮体起到强力支撑,保证浮体被撞击后迅速回弹而;
5、灯器支架采用复合材料,在符合基础上做了多处改进,其安全性、抗撞击能力及寿命大幅提高;