PA6 美国杜邦 RB901 NC010 创兴华业 尼龙单6

    PA6 美国杜邦 RB901 NC010 创兴华业 尼龙单6

  • 1350
  • 产品价格:18.00 元/千克
  • 发货地址:广东东莞樟木头 包装说明:不限
  • 产品数量:9999.00 千克产品规格:不限
  • 信息编号:204813105公司编号:23063720
  • 陈小勇 经理 微信 135383136..
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东莞市创兴华业塑胶原料有限公司

产品规格:25KG/包销售方式:品牌经销加工级别:注塑级品名:PA6 德国巴斯夫特性级别:热稳定性、高韧性、高刚性、高硬度、高耐磨类型:标准料颜色:本色颗粒计量单位:千克PA6:原厂原包供应商:代理用途级别:汽车部件应用范围:汽车部件、电子电器部件、板材级、运动器材、型材、家电部件、电线电缆级、电动工具配件防火车级:加纤级用途:服装、食品薄膜、石油化工;机械、汽车、化学与电气装置的零件较少起订量:25kg日本东丽:一级代理商

我公司供应荷兰.美国杜邦.日本宇部.日本东丽.等。。PA6、PA66塑胶原料,原厂原包,货源稳定,有质量保证,可到仓库看货,可送货上门,可开13%,可提供***,UL,MSDS,ROHS,COA等物性表,并能提供相关的加工技术。量大从优,欢迎广老客户来电洽谈!
我司主要采用连续玻纤及定长玻纤(短玻纤)生产玻纤增强PA6。与普通PA6相比,玻纤增强PA6的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,另外耐疲劳强度是未增强产品的2.5倍左右。另外,玻璃纤维增强PA的成型工艺与未增强时大致相同。我司可根据客户应用需求生产玻纤含量10%-60%的玻纤增强PA6产品,并能**玻纤高含量产品表面光洁度。

干燥处:
由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用包装供应的,则容
器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴
露**过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。
融化温度:
230-280℃,对于增强品种为250-280℃。
模具温度:
80-90℃。温度很显著地影响洁净度,而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶
度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
压力:
一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)
速度:
高速(对增强材料要稍微降低)
流道和浇口:
对于PA6的凝固时间很短,因此的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。
如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的小直径应当是0.75mm。

PA6特点:PA6是尼龙工程塑料中产量大、牌号多和应用广的产品,主要是其综合性能及性价比好,并且容易通过改性来提高产品性能,如改善吸水性、提高其尺寸稳定性和力学性能。PA6的主要改性品种及用途如下:PA66通常采用玻璃纤维、无机晶须、碳纤维、芳纶等来改善PA6产品性能,增强其强度和刚性,降低吸水性差稳定其力学性能,使期可用于汽车发动杌部件。如在PA6中加入30%的玻璃纤维,其力学性能,尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高.耐疲劳强度是未增强的2.5倍,玻璃纤维改性后使用温度可达180度,收缩率降低到到到0.3%;但与流程相垂直方向的收缩率要高一些,这是因为玻璃纤维在注塑过程中会沿流动方向取向,引起力学性能和收缩率在取向方向上增强.尼龙合金化是实现PA6高性能的重要途径,也是制造尼龙料、提高尼龙性能的主要手段。PA6与很多高聚物共混或共聚形成性能优异的合金材料,可以充分利用各自优点,制造出综合性能更好的共聚物合金,,如掺混PE、PP、SBS、ABS等来改善尼龙的吸水性、尺寸稳定性、低温脆性、耐热性和耐磨性等,有时为了提高抗冲击性还可加入EPDM和SBR等。利用很少的纳米材料,如蒙脱土、云母和PPTA等就能使PA6的热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性大大提高,因此市场应用潜力巨大。聚酰胺基纳米复合材料是目前发展应用广的纳米材料。随着纳米技术的发展与应用,PA6纳米复合材料也得到迅速发展。

PA6(聚酰胺6或尼龙6)是一种半透明或不透明乳白色结晶形聚合物的,它具有很好的热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性。由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件;由于有很好的耐磨损特性,还用于制造轴承。

PA6增强尼龙是在PA6母料中添加玻纤来增强它的性能。PA6增强尼龙继承了玻纤和PA6的优点,与母料相比PA6增强尼龙的机械强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好,在工业上大放异彩。近年来,汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,PA6增强尼龙优势得以充分发挥,其汽车制品种类繁多,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用,还能让汽车更加美观。

可免费提供:PA66塑胶原料物性,美国杜邦PA66物性 美国诺PA66物性 日本旭化成PA66物性 日本东丽PA66物性 闽台南亚PA66物性 德国巴斯夫PA66物性 
PA是常见的工程塑料之一,而PA6和PA66是常见的尼龙材料,二者结构相似,有很多共同点,那么二者之间有什么有什么区别?
一、背景PA66是1935年卡罗瑟斯成功用己二酸和己二胺缩聚合成PA66聚合物。1936~1937年发现了用熔融纺丝制造PA66的工艺,1939年底由美国杜邦公司完成商业化。PA6是年德国IG公司施拉克研究用单一的己内酰胺为原料ε-氨基己酸作引发剂加热合成的PA6聚合物,1939年进行PA6纤维的试验生产,1943年由德国的法本公司完成商业化。
二、结构想要分析他们有什么区别,就要先从他们的结构入手,大家都知道,PA6是由己内酰胺开环聚合而成,而尼龙PA66由己二胺与己二酸缩合聚合物得到。PA6与PA66具有相同的分子式,但是结构式不同,而正是由于这点差别导致了其性质的不同,如分子间氢键作用力不同。PA66中氢键数量比PA6中多,PA66分子间作用力强于PA6分子间作用力,所以PA66在热学性质上优于PA6(所以加工温度更高),PA66的刚性比PA6好,PA6的韧性比PA66好,PA6的吸水速度比PA66快,PA6与PA66性质差异主要由上述氢键因素导致。
三、性能PA66熔点260~265℃,玻璃化转变温度(干态)为50℃。密度为1.13~1.16克/立方厘米。PA6位半透明或者不透明的乳白色结晶性聚合物颗粒,熔点220℃,热分解温度大于310℃,相对密度1.14,吸水率(23℃水中)1.8%,具有优良的耐磨性和自润滑性,机械强度高,耐热性、电绝缘性能好,低温性能优良,能自熄耐化学性好,特别是耐油性优良。PA6与PA66比较,加工成型容易,制品表面光泽性好,使用温度范围较宽,但是吸水率较高,尺寸稳定性差。刚性小,熔点低,在恶劣环境下能长期使用,在较宽的温度范围内仍能保持足够的应力,连续使用温度105℃。总体而言PA66和PA6的性能区别如下:机械性能:PA66 > PA6;热介质性能:PA66 > PA6;价格:PA66 > PA6;熔点:PA66 > PA6;吸水性:PA66< PA6;耐候性:PA66< PA6冷凝时间:PA66< PA6;成型加工性能:PA66 < PA6


欢迎来到东莞市创兴华业塑胶原料有限公司网站,我公司位于素有“龙舟之乡、中国民间艺术之乡、举重之乡、粤剧之乡”之美誉,号为“世界工厂”的东莞市。 具体地址是广东东莞樟木头3栋7号,联系人是陈小勇。
联系电话是13728858779, 主要经营工程塑料相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。

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