供应PA66 日本 FR200 V0 无磷无卤 供应日本CM3003 注塑级抗磨损 买PA66 DP2-2851

  • 2024-03-29 08:56 2358
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东莞市锦玖塑胶有限公司

尼龙-66;尼龙66树脂;聚酰胺-66;聚己二酰己二胺;Polyamide 66
特性编辑
PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶。PA66塑料的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。 PA66塑料热性质熔点即结晶熔解时的温度,对结晶性高分子PA66塑料,显示清晰的熔点,根据采用的测试方法,熔点在259~267℃的范围内波动。通常采用差热分析法测出的PA66塑料的熔点为264℃。如果将体积膨胀系数显示极大值的温度当作熔点,则尼龙-66的熔点温度范围为246~263℃。接近理论熔解温度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105C,12小时的真空干燥。
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PA66塑胶原料广泛用:进气阀箱
许多汽车制造商都已经用PA66塑胶原料进气箱阀替代了原来的铝进气箱阀。据行业分析,用尼龙替代铝可以将生产成本降低30%,并减轻50%的重量。通过部件集成还可以进一步降低成本。一般进气箱阀用的尼龙是30~35%玻璃纤维增强的PA6和PA66塑胶原料。
尼龙常用于以下汽车配件:引擎盖、摇杆盖、冷却加热装置和油箱。应用在这些方面的尼龙树脂多用20~40%用量的玻璃或其它矿物纤维增强以提高强度。也可以用特殊的化学方法处理尼龙树脂来弱化如水解氧化等方面的缺点,强化耐热性能方面的优点。
1、加热冷却系统
玻璃-矿物增强尼龙可用于生产扇叶、风扇罩、散热器水箱、热交换器、水蒸发器、热-水控制阀门和恒温器壳体。尼龙可用于此领域的优点在于其热稳定性、高硬度、低热变形和耐磨耗能力。玻璃纤维增强PA66塑胶原料还可以用作电子节流控制器外壳――一种根据踏板位置来提供加速/减速信号的部件数的部件。
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由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早熔化温度:260~290C。对玻璃添加剂的产品为275~280C。熔化温度应避免300C。凝固。如果用潜入式浇口,浇口的小直径应当是0.75mm。
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PA66流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的小直径应当是0.75mm。 PA66塑料应用PA66是PA系列中机械强度高、应用广的品种,因其结晶度高,故其刚性、耐热性都较高。
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