吹塑级尼龙6

该产品在技术创新上主要体现在以下两方面：一是在生产工艺上实现了新突破，新工艺以普通尼龙 6 树脂为主体的混合物加入真空干燥聚合机中，在真空度为 0.096MPA－0.1Mpa，温度为 150℃－210℃下进行固相聚合，并相继冷却降温和抽真空，提取低分子物，从而得到具有高拉伸性和高黏度的改性尼龙 6 产品。二是采用树脂改性新工艺提高了产品的韧性，缺口冲击强度比普通产品提高 200%。该产品经国家化工产品质量检测，各项指标均达到国外同类产品标准。
吹膜尼龙必须要有很强的流动性，而且必须是PA单6。为什么选择高粘度的呢？这个是有学问的，粘度足够高时才可以承受更大的压力，因为需要在肠衣膜里灌注香肠，需要一定压力才能包装成功，所以压力承受的大小成为了PA肠衣膜的质量检测中较为重要的一项。假设使用低粘度尼龙的话就会有一个很重要的问题，那就是爆膜，压力还没到就撑爆了，导致火腿肠包装失败。
由于尼龙具有较强的吸水性，在使用之前必须烘干，以免高温下树脂降解甚至产生气泡。烘干是有讲究的，含水量必须在万分之五以下，干燥后必须密闭，防止进入空气返工。
在挤出的过程中，机头至卷取机之间易发生褶皱，需要缩短牵引与吹膜机头的距离，减少薄膜与夹板的摩擦作用，掌握好夹板的角度，提高薄膜的厚度均匀性，有利于消除褶皱。

吹膜尼龙厂家告诉你薄膜生产时遇到静电怎么办
吹膜尼龙属于改性尼龙中一个很小的分支，产品主要以尼龙肠衣膜、尼龙管材为主，以较高的粘度为闪光点，这也是尼龙薄膜原料所必须的性能指标。我们主要是对尼龙原料进行增粘改性，使一些断裂和游离的小分子重新接在主分子链上，是分子量增大，宏观上表现为粘度增加。然而在尼龙薄膜生产和使用过程中经常会出现静电现象，让无数吹塑厂家无不堪言，不仅影响印刷，还影响制袋质量，那么这种静电怎么消除呢？
知己知彼百战不殆，那么就先要了解是什么原因产生的静电。严格来说摩擦起电只是一种接触带电的一种表现形式而已，产生静电的一个主要原因就是两种材料接触时，部分电子云重叠，在迅速分开时，其中一种材料具有较大的吸附电子能力，有可能使电子转移到该材料，获得电子而呈现负电，另一种材料呈现正电。
在吹膜尼龙薄膜加工挤出收卷中因摩擦而产生静电，在印刷过程中使静电进一步积累，并不易泄露。印刷薄膜收卷后使薄膜之间仅仅卷在一起，使电荷利于吸引，从而使正负电荷牢牢地粘在一起。
印刷是尼龙薄膜的重中之重，一个好的产品不能有瑕疵，例如在商店里有一款火腿肠样选购，一种外观精美，另一种印刷重影且粗糙，大家往往选择外观精，因为这个更有安全感，正因为这一小小的瑕疵，给产品的销售产生了影响。
静电对吹膜尼龙薄膜印刷有哪些危害呢？
由于静电粘连，使空气不能进入两层薄膜之间，阻碍了墨层的干燥。若遇到高温高湿的环境，会形成墨层粘连。轻则使印刷墨色部分移染，重则薄膜揭不开直接作废。
静电使薄膜互相粘在一起，增加印刷和分切工序难度，工人劳动强度瞬时增大，而且不解决会一直处于疲惫状态，较大消耗劳务输出。
在印刷宽幅大面积薄膜时，因面积大，机器运转快时，轻则影响薄膜质量，重则引发火灾、爆炸事故。
在储存和运输时如果带静电会使灰尘大量吸附，尤其是火腿肠类食品更要特别注意饮食卫生问题。
知道了这些危害是否对静电产生了恐惧呢？如果不及时处理，先不说挣多少钱，只要别赔钱就是好事了！那么怎么处理呢？
以前的吹塑厂家选择静电消除器，这种消除器分无源式和有源式，但是都需要适用电源，加大能耗，高压电和放射源的安全因素，现在已经很少应用了。现在衡水金轮塑业推荐使用硬毛静电刷，选择放电毛针针尖细长、材料导电性好的。
其消除静电的机理是：在靠近薄膜处产生与薄膜负电极性相反的正电荷，通过空气电离形成电晕电流，在电晕区产生大量正负离子。在电场的作用下，带负电的粒子向放电毛针B方向运动，带正电的粒子向带负电的薄膜方向运动，中和薄膜的负电荷。可以想象每一根刷毛就像伸向空气中的避雷针一样，尖而细，才能更好的形成感应电荷集中，早一步放电达到消除静电的目的。
当然一些厂家选择了另一种方法，添加抗静电剂来消除静电。抗静电剂主要是一些表面活性剂，其分子含有极性的亲水基和非极性的亲油基，亲油基与吹膜尼龙有一定的相容性，亲水基可以电离或吸附空气中的水，形成导电层，可以中和正负电，从而起到抗静电的作用。
如果我们的描述有不对的地方或者你还有什么更好的办法都欢迎给我们留言，我们会把更多的好办法呈现给大家，衡水金轮塑业一直致力于结交天下朋友，朋友产品质量和销路都很出色才是我们所希望见到的，从而达到双赢的目的，选择衡水金轮塑业不仅是选择了一款好的吹膜尼龙材料产品，更重要的是选择了一个很好的技术帮手，在吹膜尼龙方面我们会不遗余力的帮您解决一切材料上的难题。
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进气歧管是为发动机各缸提供充足而均匀的混合气，它是影响发动机动力性和油耗的关键因素。目前很大比例的汽油机都采用了塑料进气歧管，在塑料领域中PA改性料具备了进气歧管所要求的各项技能。
①既然是发动机周边的配件，那么高温是避免不了的，发动机缸盖温度可达130-150℃，因此要求进气歧管PA改性料至少承受180℃的高温，并且需要在如此高的温度下具备耐老化性，来提升汽车的使用寿命。
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除此之外，发动机进气歧管PA改性料还同时满足了“轻量化”，与传统铝进气管相比生产成本大幅降低，设计自由度也变大了很多，更重要的是“环保”，适应当下的低碳生活。“环保”在于进气歧管内壁光滑、进气顺畅，燃气充分燃烧，减少有害气体的排放。
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