保山预应力波纹管厂家 瑞尧

基本简介
桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。

1.预力金属波纹管接头处堵孔

这种堵塞现象的发生率较高，在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面:

(1)与接头套管的套接长度不足，在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开，造成混凝土直接堵孔;

(2)固定筋间距太大，灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。

2预应力金属波纹管中部堵孔

造成这种堵孔的原因主要有:

(1)质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很*渗漏进浆;

(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固**间距太大的情况下，当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆;

(3)在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;

(4)灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。

3穿束堵孔

穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，"开刀"检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有:

(1)切割后带有"毛刺";

(2)接头未能对接到位;

(3)口切面倾斜;

(4)口变形;

(5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。
穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有：
产品名称:镀锌波纹管，预应力波纹管，金属波纹管

外径50mm--100mm壁厚0.28mm的各种金属波纹管及波纹管



预应力混凝土桥梁用金属波纹管，是用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管，作为一种新型成孔材料，它具有不怕酸，碱腐蚀，密封性好，无渗水，漏浆，环刚度高，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。

产品的外观质量、结构尺寸、环刚度、局部横向荷载、柔韧性等技术指标，符合GB/T9647-2003国家标准、JT/T529-2004交通行业标准，我们的产品通过了***机构的形式检验检测。

预应力混凝土桥梁用金属波纹管具有抗渗，耐压、强度高、柔性好，能确保施工质量。缩短工期等特点而被广泛采用于各种大中型桥梁；高层大跨度建筑；水坝、核电站等工程。

预应力金属波纹管。



预应力金属波纹管产品性能：

1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

3、抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

5、抗弯实验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

我公司生产的预应力金属波纹管（预应力金属螺旋管）质量达到交通部行业标准《预应力混凝土桥梁用金属波纹管》JG225-2007的规定，己广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利，电力等国家重点工程。
四、预应力波纹管的应用领域，公路，铁路，桥梁，高层建筑，大跨度预应力张拉。
五、颜色不受拘束，可根据施工要求变更各种颜色，一般颜色以黑色为主。
当成孔材料受到破坏后，浆体是预应力混凝土结构中预应力钢材的较后一道防护屏障。塑料波纹管是一种新型成孔材料，与金属波纹管相比，它具有以下优点: