江苏PA66增强增韧尼龙

  • 2024-03-29 15:30 1300
  • 产品价格:27000.00 元/吨
  • 发货地址:河北衡水武邑县 包装说明:不限
  • 产品数量:9999.00 吨产品规格:不限
  • 信息编号:99209922公司编号:14470074
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衡水金轮塑业科技股份有限公司

厂家采购PA66加长玻纤增强,这9要素掌握后“走遍天下”都不怕



在改性尼龙塑料市场上各种门面各种品牌琳琅入目,除了能看到公司名称和一些产品型号及产品介绍,几乎看不到其他内容,然后根据各个厂家的介绍来自己选择。精明的买家一般不会**相信商家的产品介绍,“王婆卖瓜”的道理大家都是知道的,夸大自己的优势,隐藏自己的劣势,甚至有的商家会“无中生有”、打擦边球,尤其是在厂家采购PA66加长玻纤增强材料时,将材料本身经过长玻纤增强后一些小性能指标的改变而夸夸其谈,扰乱买家的思路,从而出现协商价格不符的情况出现。那么今天良心卖家衡水金轮塑业再次介绍一下厂家采购PA66加长玻纤增强时需要掌握的9要素,这些内容掌握了,走遍大江南北,无论在哪采购都会一目了然。

PA66加长玻纤增强又称作长玻纤增强尼龙,是在尼龙66树脂基础上通过添加长玻璃纤维来提高刚性的材料,同时抗冲击强度、耐磨性、耐高温性能等都会提升。这就是刚刚提到的一些厂家夸大一些小性能改变来博取眼球的来源,这些小性能提升可能会被商家无限放大,本来一个很普通的长玻纤增强尼龙会被称作“高耐磨尼龙”“抗冲尼龙”等,使得一部分买家为这些噱头买单。

好了,不卖关子了,那么这9要素是什么呢?接下来直入正题。

1看光泽,料差则光泽也好不到哪去;

2看切片,切面不统一,则证明材料经过出料口粗细不均,要么机器不好,要么材料不好,无论那个不好,都会直接带来PA66加长玻纤增强性能不好;

3看成形,表面不好看,坑洼不平,有玻纤外露之状,材料不好;

4用火烧,燃烧不充分的可能有一部分杂质,或者有一些阻燃成分,这些杂质的出现也会影响材料性能(通过这一步可以称量燃烧前后的质量,从而快速得知玻纤含量);

5燃烧熄灭后闻气味,尼龙6和尼龙66区别不大,如果不是使用的尼龙材料,则可以轻松得知;

6看拉丝情况,烧融时,能拉但是丝不收缩的是尼龙,收缩的是尼龙66,拉不成丝的是次料;

7在燃烧时发泡的一定要谨慎,发泡料对再次改性时会产生影响,料质必然受到影响;

8有的PA66加长玻纤增强材料可能会掺杂有复合料,主要从气味上辨别;

9有的PA66加长玻纤增强材料中会掺杂有高温料,毕竟高温料使用之前都是颗粒,和其他材料无异,很难及时辨别。而只有当在机器高温下使用时才会发现其中的端倪,绝大部分材料都融化了,而高温料由于熔点高而无法融化,在熔体中异常扎眼,甚至会无法使用。

你担心厂家采购PA66加长玻纤增强上当吗?你对衡水金轮塑业提到的这9要素还有什么想说的吗?本文权当抛砖引玉,欢迎在下方留言互动,我们会在接下来的文章中补充。

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汽车水室**料——pa66增强增韧尼龙



说到汽车水室相信爱车族们都知道一些,它主要是汽车的一种冷却系统,主要是一个大水箱,水箱分为上下水室,上下水室都是两半的,上半部分冲压成型,下半部分也是冲压成型,然后两个两个下半部分再装扁管和散热片,再把水室的端盖加胶皮垫铆接,就是一个完整的水室了。它的重要性就不用我们多说了,汽车水室**料性能的好坏直接决定了汽车水室的使用状况和使用寿命。今天衡水金轮塑业主要介绍一下汽车水室**料——pa66增强增韧尼龙

汽车水室材料特征主要是:抗疲劳、耐热、强度、抗震动、抗己二醇的优质特性,就其特性来一一克服,并且能够拥有很好的用户体验。

它具有很好的流动性,制品表面光泽度高,无明显玻纤外露缺陷;具有耐水解性、耐醇解性和耐抗冻剂能力;由于汽车水室长期在100℃水温环境中工作,还要有一定的耐热性,并保证材料性能下降率小于1%。还需要具有较低的吸水率,尺寸稳定性好。

首先我们要解决的就是制品外观问题,要求表面光滑,无明显浮纤缺陷,这个就是需要注意玻纤长度以及玻纤与pa66增强增韧尼龙熔体的相容性。玻纤长度和分散是决定力学性能的主要因素之一,说到这里我们不得不提起生产阶段螺杆组合问题。螺杆组合的设计原理既要保持一定的玻纤长度,又要提升玻纤的分散效果,与常规的螺纹元件不同,齿形盘元件可在很大程度降低玻纤的破坏程度,因此使用齿形盘元件会对性能有很大额改善。同时为了更好的把控玻纤长度问题,我们还往往采用短玻纤通过测喂料的方式进行添加,玻纤长度更好掌握,制品外观才能有更好的展现。

 然后比较棘手的是耐水解问题,pa66属于易吸水材料,我们改变不了,但是我们可以选择耐水解玻纤,同时加入一定比例的耐水解剂来锦上添花。使用耐水解玻纤经过乙二醇腐蚀后仍能保持很高的力学性能,尤其是冲击强度方面,不但没有降低,反而有了较大的提高。

接下来又要处理的是耐高温问题,由于pa66材料本身熔点在285℃,而发动机舱的温度远远低于这个温度,经过玻纤增强后的pa66增强增韧尼龙耐温进一步提升。

由于发动机的运转会带来震动,抗震性能从力学性能检测上可以用抗冲击性能来模拟,添加接枝增韧剂即可轻松应对。材料中各组分的相容性也是我们要考虑的问题,因为这直接影响抗冲击性,我们还可以添加相容剂,也间接地提升了玻纤与pa66增强增韧尼龙材料的相容性,力学性能进一步提升。

汽车工业发展越来越快,有人统计,以国内卖的比较好的车为例,目前生产速度是每小时48台新车下线,即75秒下线一台,正在小编写稿的时候已经有几十台车下线了,可想而知汽车水室**料的发展前景还是不错的。

近几年新能源汽车越来越成为民众的焦点,现在很多汽车是采用多能能源同时应用,如油电两用,还有的是纯电力汽车,那是不是今后的发展将抛弃汽车水室**料呢?欢迎大家在留言区进行评论,发表自己的意见。

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