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- 产品价格：面议
- 发货地址：广东东莞常平 包装说明：25KG/袋
- 产品数量：10000.00 千克产品规格：TPO塑胶粒
- 信息编号：92679498公司编号：14496782
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TPO加滑石粉
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TPO加滑石粉
TPO加滑石粉材料推荐供应商-多普塑胶，规格：塑胶粒，包装：25KG/袋，起订量：25公斤，原厂包装，提供相关技术支持，行情及各种参数表欢迎致电咨询！
我司是一家专注于塑胶原材料供应的厂商，为方便客户，目前已在上海，浙江，东莞设立营销点，为客户节约物流成本，我们承诺所售原料均为原厂包装，提供售前技术咨询及售后服务，签订正式采购合同，并承诺如果是因为我们的来料造成客户损失的，我们愿承担相关损失，因我们我们深信，只有诚信经营，才有希望跟客户长期合作，实现互利共赢。
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以下是关于TPO聚烯烃热塑性弹性体的一些简单介绍，TPO加滑石粉的价格及详细资料欢迎来电咨询或索取！
我国是热可塑弹性体主要生产国之一，**TPE产业走向与变化趋势对我国TPE产业影响深远。TPE应用领域非常广泛，包括汽车工业、民生消费品、屋 **建材、黏着剂、涂料和其他工业产品等，其中三成的TPE应用在汽车产业中，是TPE较主要的应用领域。
用于汽车产业的TPE中，以聚烯烃类(76%)为较大宗；聚烯烃类TPE因具有低密度、可回收、耐腐蚀、易加工等性质，适用于汽车产业对新材料要求，使其成为较主要应用于汽车市场的TPE。聚烯烃类TPE因其单体间作用力大小的不同，可分为热塑性聚烯烃TPO和热塑性硫化橡胶TPV，两者各有其材料特性，用于不同的汽车部件中。
我国是热可塑弹性体主要生产国之一，**TPE产业走向与变化趋势对我国TPE产业影响深远。TPE应用领域非常广泛，包括汽车工业、民生消费品、屋 **建材、黏着剂、涂料和其他工业产品等，其中三成的TPE应用在汽车产业中，是TPE较主要的应用领域。
用于汽车产业的TPE中，以聚烯烃类(76%)为较大宗；聚烯烃类TPE因具有低密度、可回收、耐腐蚀、易加工等性质，适用于汽车产业对新材料要求，使其成为较主要应用于汽车市场的TPE。聚烯烃类TPE因其单体间作用力大小的不同，可分为热塑性聚烯烃TPO和热塑性硫化橡胶TPV，两者各有其材料特性，用于不同的汽车部件中。
TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料，技术门槛低、*制造，目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO；但C-TPO单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。相较之下，R-TPO经过聚合作用，能够满足汽车工业对材料高性能要求，并开发TPO在汽车构件上的新应 用，提升附加价值。
TPO加滑石粉--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。随着TPO材料性质的提升，未来可朝车身外板、车身结构、车门、车门内部等新应用发展。TPO用量受**经济状况影响，2009年TPO产值为60亿美元，但随着经济衰退反弹，2010年TPO成长率达17.3%。2010年**汽车工业市场对TPO需求，以北美为大宗占49.0%；中国22.3%，排名*二；欧洲为18.3%，日本及印度分 别占8.4%与2.0%。由于美国车市复苏，以及汽车轻量化、须回收等议题，未来TPO需求以平均每年6.6%的速度成长。预期中国和印度汽车市场兴起，将随之带动TPO用 量，2015年将达到129万吨。未来TPO在汽车市场需求的消长如图四，较重要的市场将来自中国、印度等新兴市场；除中、印市场外，欧洲汽车工业也将持续增长，北美和日本市场成长则趋缓。
TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，中国、印度等新兴国家对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的新应用，都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。
由于C-TPO价格较低且技术门槛低，使TPO市场呈现高度竞争。许多厂商投入c-TPO市场，如Lyondellbasell、PolyOne、 Teknor Apex,、A. Schulman、Mitsui Chemicals，ExxonMobil、The Dow Chemical Company、Borealis等，投入R-TPO制造厂商只有 Lyondellbasel、Japan Polypropylene公司，市场上亦出现专门制造用于汽车部件的TPO厂商，如Mitsui Chemical子公司Advanced Composites；也有因应中、印新兴市场需求而壮大的当地企业，如广州金发科技 (Kingfa)、山东道恩高分子材料公司 (Shandong Dawn Polymer)以及印度的Polymax公司。
TPO加滑石粉--**TPO市场中， Lyondellbasell、Dow chemical以及ExxonMobil等树脂厂握有原料优势，利用向下整合策略投入TPO制造；其他复合厂则须依赖聚烯烃生产商供应原料，限制因素较多。**TPO生产均朝向生产较高价值的R-TPO发展，透过技术加值TPO产品，确保公司竞争力。
由于中国台湾并无自行生产EPDM，而EPDM为生产TPO的重要原料，目前皆须由国外进口。而且TPO加工门槛低，与其他TPE产品相比价格较低，导致产品利润无法提升。国内厂商考虑TPO产品价格竞争激烈，原料又须仰赖进口，利润无法精准掌控下，国内厂商并无投入生产TPO。
1. 近期欧美、日本汽车产业复苏，未来中国、印度汽车市场兴起，将使TPO需求大增。
1. 近期欧美、日本汽车产业复苏，未来中国、印度汽车市场兴起，将使TPO需求大增。
2. TPO性质与塑胶相似，符合汽车轻量化、回收趋势；随TPO性能改良，未来R-TPO产品将逐渐增加。TPO于汽车部件上新应用开发，拓展TPO在汽车材料市场上的使用。
3. TPO价格取决于EPDM以及烯烃类材料价格，国内尚无EPDM生产厂商，加上TPO市场竞争激烈，国内目前并无生产TPO厂商。
联系电话是0769-89878686, 主要经营本公司主要经营Zytel尼龙系列，Delrin聚甲醛，Hytrel弹性体，Ultramid尼龙，Lexan系列PC，Cycoloy系列PC/ABS合金系列等，包括PC，PC/ABS合金，POM聚甲醛，PA6及PA66系列尼龙，杜邦Hytrel系列TPEE弹性体等。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
